Pam Slurry Sump

pengenalan

Pam buburan bah ZJL ialah struktur julur sedutan tunggal satu peringkat. Komponen hidraulik pam disambungkan dengan tempat duduk galas, tempat duduk sokongan dan paip penyambung. Cecair dilepaskan daripada komponen paip keluar cecair. Pendesak pam ialah pendesak separuh terbuka, dan bilah pencampur ditetapkan pada sambungan masuk bilah pendesak. Ciri utama pam ialah aci pam di bahagian bawah air mempunyai kekakuan yang mencukupi, dan tiada bearing antara pendesak dan cangkang pam, Tanpa pengedap aci, medium yang mengandungi kepekatan besar zarah tetap boleh diangkut. Panjang pam yang dimasukkan ke dalam cecair adalah antara 800-2000mm. Jika perlu, ia boleh dilengkapi dengan paip sedutan. Pengedap aci menggunakan pam yang lebih besar untuk dimasukkan ke dalam cecair untuk operasi tanpa pengedap aci. Transmisi dipasang pada sokongan motor dan tempat duduk sokongan oleh motor menegak dan disambungkan dengan pam dengan gandingan. Pam disambungkan dengan motor melalui gandingan elastik. Dari arah penggerak utama, pam berputar mengikut arah jam.

Struktur

bahan

FeCr30, Cr26, Cr20, Cr12 , A49, A532, Keluli dwi fasa 2205, Pelapik getah

Jenis Meterai

Pengedap pembungkusan atau meterai Mekanikal

Pelinciran gris

Mod sambungan

Gandingan atau tali pinggang

Penggunaan pam buburan bah

Pam ini digunakan terutamanya dalam perlindungan alam sekitar, kejuruteraan perbandaran, loji kuasa haba, loji kokuk gas, kilang penapisan minyak, kilang keluli, perlombongan, pembuatan kertas, loji simen, loji makanan, percetakan dan industri pencelupan untuk mengepam cecair pekat, minyak berat, minyak sisa, cecair keruh, lumpur, mortar, pasir jerlus dan enap cemar yang mengalir dalam parit kumbahan bandar, serta cecair yang mengandungi lumpur, pasir dan sanga serta cecair menghakis.

Perhatian

1. Beri perhatian kepada suhu galas pam, yang tidak boleh melebihi suhu luaran sebanyak 35 darjah, tetapi suhu maksimum tidak boleh melebihi 75 darjah.

2. Cawan minyak hendaklah diisi dengan gris asas kalsium untuk memastikan pelinciran normal galas.

3. Gantikan gris dalam cawan minyak sokongan motor dalam bulan pertama operasi atau selepas 100 jam operasi, dan gantikannya setiap 2000 jam kemudian.

4. Periksa gandingan elastik dengan kerap dan perhatikan kenaikan suhu galas motor.

5. Sekiranya bunyi bising atau bunyi luar biasa semasa berjalan, hentikan mesin serta-merta untuk pemeriksaan.

6. Pam buburan bah hendaklah diperiksa secara berkala setiap 2000 jam operasi. Kehilangan geseran kelegaan antara pendesak dan badan pam (atau penutup pam) tidak boleh terlalu besar, dan kelegaan maksimum tidak boleh melebihi 1.5mm. Jika melebihi, pendesak atau penutup hadapan boleh diganti.

7. Apabila pam berfungsi selama 6 jam, periksa meterai mekanikal dan baiki atau gantikannya mengikut tahap haus, jika tidak aci pam dan galas akan rosak.

Cool tags: pam buburan sump, China, pembekal, pengilang, kilang, harga, senarai harga, Pam buburan menegak emparan, Pam buburan, Pam buburan menegak SP, Pam buburan tenggelam, Pam buburan bah, Pam buburan menegak